在琳瑯滿目的騎行裝備里面，騎行襪是最沒(méi)存在感的裝備之一，不僅單車媒體對(duì)騎行襪的評(píng)測(cè)比較少，甚至有些車友直接套上平時(shí)穿的普通襪子/運(yùn)動(dòng)襪 今天，我們就來(lái)詳細(xì)介紹一下騎行襪與普通襪子有哪些不同。

騎行襪給人的感覺(jué)比普通襪子要來(lái)得厚重/扎實(shí)，這是為什么呢？騎車，動(dòng)輒幾十上百公里的運(yùn)動(dòng)，普通襪子有可能三兩天大腳趾、腳后跟等地方就磨破了。而騎行襪會(huì)在相對(duì)容易磨損的腳跟、腳尖等部位進(jìn)行「加固」處理，所以才會(huì)看起來(lái)比普通襪子扎實(shí)。那如何在沒(méi)接觸到實(shí)物的情況下判斷騎行襪的厚度呢？

這里教大家一個(gè)小技巧：襪子克重（即一雙襪子的裸重）就比圖片更有參考價(jià)值。普通的襪子（長(zhǎng)筒襪、船襪、短筒襪不算）克重約20-30克，40克是騎行襪理想克重；60克是強(qiáng)調(diào)耐磨性運(yùn)動(dòng)襪優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)了。所以下次買騎行襪的時(shí)候，可以直接詢問(wèn)客服襪子的克重，大部分情況下可以對(duì)襪子的厚度有個(gè)了解。

而包裹性是騎行襪和普通襪子的第2個(gè)區(qū)別了。一雙襪子要是沒(méi)有彈性，就無(wú)法包裹住腳。相對(duì)普通襪子，騎行襪在包裹性的要求更高，有些強(qiáng)調(diào)競(jìng)技性的騎行襪還會(huì)在筒身使用具有高彈性材質(zhì)的紗線，締造出 微壓縮 運(yùn)動(dòng)肌能效果！

而影響騎行襪包裹性的有兩方面因素：氨綸的質(zhì)量 是否加入橡筋。普通襪子不會(huì)加入橡筋或者只是在襪口或者足弓處加一圈橡筋。因?yàn)橄鸾顣?huì)增加織襪難度，增大殘次率，普通襪子對(duì)包裹性要求沒(méi)那么高，自然不會(huì)加入太多橡筋 但是好的騎行襪甚至?xí)谝m身3/4覆蓋橡筋，保證了襪子不會(huì)在騎車期間滑落、移位，配合壓縮性剪裁，使襪體整體的包裹更平均，不會(huì)出現(xiàn)過(guò)度壓迫而阻礙到血液的流動(dòng)。

再下來(lái)就是面料了，大多數(shù)襪子賣家都會(huì)圖文并茂地夸自家襪子用的是多么好的棉。但是有一點(diǎn)要注意：棉雖然有親膚，吸濕，透氣、抑菌等諸多優(yōu)點(diǎn)，但是卻不容易干。因此如果是時(shí)間較短（3小時(shí)）的休閑騎，含棉量高的襪子（包括騎行襪）是比較好的選擇，但是如果時(shí)間長(zhǎng)或者在冬天等溫度較低的情況下騎行，純棉襪并不是一個(gè)好的選擇，所以并不要迷信純棉就絕對(duì)好。

最后，有人會(huì)選擇運(yùn)動(dòng)襪騎車，事實(shí)上并不是很建議。雖然運(yùn)動(dòng)襪的包裹性、透氣性各方面也不錯(cuò)，但羽毛球、籃球等運(yùn)動(dòng)腳下步伐急轉(zhuǎn)急停頗多，更強(qiáng)調(diào)厚度（對(duì)腳的防護(hù) 抗磨損）。而厚底的襪子踩起來(lái)會(huì)有軟綿綿的避震效果，對(duì)于講求效率的車友來(lái)說(shuō)自然也不是好事，這一點(diǎn)和鎖鞋VS運(yùn)動(dòng)鞋原理相同。

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